Сборник рефератов, дипломных, курсовых

Интересные факты из жизни известных людей

DorrisKraus1983 — Thu, 27 May 2010 09:22:50 GMT

Автограф Юлия Цезаря стоит 2 миллиона долларов, но его еще не нашли.

Чарльз Диккенс всегда спал на север. Он подумал, что это улучшит его писательские способности.

Три самых известных западных имен в Китае: Иисус Христос, Ричард Никсон, и Элвис Пресли.

Юлий Цезарь носил лавровый венок, прикрывая начало своего облысения.

В дом, где Джефферсон написал Декларацию независимости США, час продают гамбургеры.

Нобелевская Премия это было в завещании Альфреда Нобеля, которые не хотят, чтобы его помнили только как пропагандиста насилия – он изобрел динамит.

Был один такой человек, что заплатил $ 14000 за Бюстгальтер Мэрилин Монро.

Мао Рсе-Танг, первый председатель Китайской коммунистической партии, родился 26 декабря 1893. До своего прихода к власти, он занимал скромную должность помощника библиотекаря в университете Пекина.

Во время Первой Мировой Войны, будущий Папа Иоанн XXIII был сержантом в итальянской армии.

Альберту Эйнштейну однажды предложили стать Президентом Израиля. Он отказался сказал, что у него нет головы для проблем.

Когда Альберт Эйнштейн умер, его последние слова умерли вместе с ним. Медсестра не понимала немецкий.

Джона Гленна, первого американца, который побывал на орбите Земли, засыпали 3529 тоннами лент, когда он вернулся в США.

Екатерина Первая, установила правило, что никому не разрешается напиваться на ее приеме до девяти часов вечера.

Во время правления Елизаветы I, был налог на бороду мужчин.

Королева Елизавета I принял закон, который вынудил всех, кроме богатых носить шапку по воскресеньям.

Эдизабет Бевин, министр труда во время Второй Мировой Войны, оставила школу в возрасте одиннадцати лет.

Одним из подарков королеве Виктории на свадьбу был сыр диаметром 3 метра в половину тонны.

Сэр Исаак Ньютон был одержим тайнами и сверхъестественным.

Мари Кэрри, которая дважды получил Нобелевскую премию, и открыла Радий, не стала членом престижной Французской академии, потому, что она женщина.

Джон Рокфеллер раздал более $ 500,000,000 при жизни просто так.

Джон Пол Гетти, один из самых богатых людей в мире, имел таксофон в своем особняке.

Сэр Уинстон Черчилль курил по 15 сигар в день.

Национальный флаг Италии был разработан Наполеоном Бонапартом.

Царь Соломон имел в Израиле около 700 жен, а также сотни любовниц.

В 1944 г. Фидель Кастро был признан лучшим спортсменом-школьником Кубы.

Моцарт никогда не ходил в школу.

Япония предоставит Киевскому институту музыки грант в размере $335 000

DorrisKraus1983 — Fri, 23 Apr 2010 08:25:26 GMT

Правительство Японии предоставит Киевскому институту музыки им. Р. Глиера грант в размере 31,6 млн японских йен (почти $335 000) на приобретение музыкальных инструментов.

Как сообщает пресс-служба Кабинетов министров Украины, проект соответствующего соглашения между Правительством Украины и Правительством Японии было одобрено на заседании правительства 21 апреля 2010 года.

Подписать указанные документы правительство уполномочило Министра экономики Василия Цушко.

Тем временем в Харькове перенесен V Международный конкурс исполнителей на украинских народных инструментах им. Гната Хоткевича. Причиной переноса мероприятия, ранее запланированного на 18-27 апреля, послужила дезинформация от одного из чиновников Министерства культуры, который сообщил о том, что из-за отсутствия финансирования Минкульт отменяет его проведение

Корреспондент.net

Певцу Таркану грозит до двух лет тюрьмы

DorrisKraus1983 — Fri, 23 Apr 2010 08:20:29 GMT

Известному турецкому певцу Таркану грозит от одного года до двух лет лишения свободы по обвинению в употреблении, приобретении, хранении и сбыте наркотиков.

Об это говорится в обвинительном заключении прокуратуры Стамбула, распространенном в пятницу, 23 апреля.

Напомним, что 25 февраля 2010 года Таркан был задержан в Стамбуле в ходе антинаркотического рейда, к которому турецкая полиция готовилась полгода. Помимо Таркана были задержаны еще несколько человек, среди которых оказались известные бизнесмены, сын высокопоставленного политика в отставке, а также известный журналист.

По информации местных СМИ, на допросе в полиции Таркан сознался, что начал употреблять наркотики шесть лет назад и хочет пройти курс антинаркотического лечения. Спустя три дня после задержания турецкую поп-звезду освободили из-под стражи после допроса в прокуратуре, тогда же его адвокат опроверг утверждения, что Таркан употребляет зелье, и то, что на его вилле был найден кокаин.

В деле Таркана фигурирует 17 человек. Пятнадцати обвиняемым грозит от пяти до 23 лет тюрьмы по аналогичному с певцом обвинению, сообщает телеканал NTV.

Таркан (настоящее имя Таркан Теветоглу) - лауреат многочисленных турецких и международных премий. С конца 1990-х годов его песни стали популярными во всем мире. Таркан широко известен в России, где часто дает концерты.

По материалам: РИА Новости

Притягательная сила горнолыжных трасс

DorrisKraus1983 — Mon, 12 Apr 2010 11:25:11 GMT

В России горнолыжный спорт на данном этапе переживает свой подъем. Горные лыжи требуют от человека неплохой физической подготовки, смелости, целеустремленности. Лыжи способствуют становлению крепкого характера, а также приобретению решительности. Увлечение лыжами началось давным-давно, еще в древности. На Арктическом побережье в наскальных рисунках можно было узнать охотников, обутых в лыжи. Возраст этих рисунков превышает четыре тысячи лет. В исландской поэзии есть упоминание излюбленного развлечения короля викингов Харальда Хадрада (1046-1066 г.г.), это были лыжные состязания. В то время лыжи считались необходимым атрибутом аристократа.

Через восемьсот лет датский путешественник Нут Лин поведал о норвежском фермере Сондре Норхейме, жившем вблизи города Христиания (в настоящее время это столица Норвегии город Осло). Сондр сам мастерил лыжи и в свободное время катался на них по склонам гор. В то время это было единственным развлечением зимой.

Для спуска с гор лыжи стали применять альпинисты в конце Х1Х века. Австрийского альпиниста Матиас Здарски считают основоположником современного горнолыжного спорта. В 1897 году он выпустил иллюстрированное пособие по горнолыжной технике и методике обучения, в котором он рекомендовал короткие лыжи до 180см для спуска с гор и одну палку для управления движением и для торможения. Так же он изобрел крепления для таких лыж. К 1920 году население стало увлекаться горнолыжным спортом в массовом масштабе. Слаломом (означает «спускающийся след») стали заниматься в Норвегии, Швейцарии, Германии, Франции, Италии, Австрии.

В олимпийскую программу в 1936 году были включены дисциплины горнолыжного спорта, и разыграны первые золотые медали на немецком курорте Гармиш-Партенкирхен. Со временем появились новые направления и стили. Международная федерация стала объединять более ста стран. Десять горнолыжных дисциплин включили в олимпийскую программу. Постоянно совершенствуется техника катания.

В настоящее время одним из признанных центров горнолыжного спорта является Австрия, расположенная в самом центре Европы, которая славится прекрасно подготовленными трассами и красотой природы. Это Северные, Высокие и Южные Доломитовые Альпы с глубокими долинами и лесистыми склонами. Через перевалы проложены альпийские автобаны. Здесь расположено большинство регионов катания, таких как Форарльберг, Земля Зальцбург, Каринтия и Тироль. В столице Тироля Инсбруке прошли Белые Олимпиады в 1964 и 1976 годах. На сегодняшний день этот город называют мировой столицей сноуборда. Австрийская сборная по горным лыжам является лидером всех Белых Олимпиад, чемпионатов и Кубков мира.

Вот уже сорок лет Андорра славится, как один из самых модных курортов Европы. Расположена она между Испанией и Францией в самом сердце Пиренеев. После Швейцарии - это самая высокогорная страна. На склонах плотно расположены горнолыжные станции, снег лежит с декабря по апрель месяц, а когда его не хватает, на помощь приходят снежные пушки. Подъемники способны в течение часа поднять до 100 тысяч лыжников на склоны.

В Болгарии горнолыжный спорт развивается с 1960 года. Покататься на лыжах можно на четырех модных горнолыжных курортах страны. Это Витоша, Боровец, Пампорово и Банско.

В Италии наиболее популярными курортами считаются Курмайор, Червиния, Ливиньо, Сестриере, Валь ди Фаса и Валь ди Фьемме, где ежегодно протягиваются новые канатки и строятся горные хижины, на трассах появляются снежные пушки. Дважды в Италии проводились зимние Олимпийские игры. В Кортина-д Ампеццо соревнования проводились в 1956 году, а в 2006 году они проходили в Турине. Итальянцы используют горнолыжный спорт как неповторимый зимний загар и развлечение с прекрасным отдыхом. На высоте от 800 до 3000 метров расположены зоны для катания.

Любителей активного зимнего отдыха привлекает мягкий климат Румынии без метелей и снежных бурь. Здесь предлагаются достаточно недорогие комфортабельные условия горнолыжных курортов Синая, Предял, Пояна Брашов.

Горнолыжный сезон длится до середины мая в романтической скандинавской стране – в Финляндии, в которой насчитывается 120 курортов. Лыжные трассы здесь освещены, потому что зимний день здесь весьма короток. А в заполярной Лапландии весной склоны освещаются солнечными лучами даже вечером. Универсальный курорт Рованиеми находится на границе полярного круга с горнолыжными и санными трассами, трамплинами и подъемниками. Здесь можно поздороваться с Санта Клаусом в его резиденции.

Больше всего горнолыжных курортов во Франции с самой огромной в мире территорией для катания (8 тысяч км лыжных трасс). Они появились в 1950-х годах. Каждый французский курорт своим неповторимым обаянием отличается от остальных. С удовольствием можно кататься на беговых и горных лыжах, на сноуборде, на собачьих упряжках. В старинном Шамони в 1924 году проводилась Белая Олимпиада, в 1968 году на играх в Гренобле знаменитый горнолыжник Жан-Клод Кили выиграл три золотые медали на трассах скоростного спуска, слалома и гигантского слалома.

В Москве в настоящее время имеется три места для любителей горных лыж. Это Воробьевы горы, Крылатское и спортивный клуб «Кант», расположенный рядом с метро «Нагорная». В 2005 году было намечено строительство в городе Химки горнолыжного парка на территории 25 га, а около Воробьевых гор – крытого центра для круглогодичной эксплуатации. Есть возможность покататься в спортивном парке «Волен» или в его филиале, в комплексе «Степаново». Популярен горнолыжный клуб Л. Тягачева около деревни Шуколово.

В связи с проведением Олимпийских зимних игр 2014 года в Сочи началось благоустройство горнолыжного курорта Красная Поляна. Здесь планируется построить 22 канатные дороги, обустраивается отдельная территория для катания детей.

Усовершенствованный робот может ходить, не падая

DorrisKraus1983 — Mon, 12 Apr 2010 11:23:15 GMT

Научные деятели Европы создали такого робота, который может сам нормально ходить, не падая при этом. В среде ученых это вызвало настоящий фурор, потому что до этого времени роботы не могли самостоятельно совершать полноценные шаги, зачастую падая при реализации сего действия. Но усовершенствование учеными двуногого электронно-механического устройства исправило эту досадную неприятность.

Падали роботы при ходьбе часто тогда, когда надо было подниматься или спускаться по поверхности с наклоном. Верхняя часть их туловища перевешивала, а ноги не могли удержать ее в вертикальном положении, вследствие этого двуногие роботы заваливались на пол.

Как известно из статьи, опубликованной в американском журнале Public Library of Science Computational Biology, профессионалы в области роботехники: Порамант Манунпонг, Томас Кульвициус, Флорентин Вергеттер, Бернд Порр и Тао Инг сконструировали такого электронного робота, который в своей ходьбе подобен человеку, он может ходить практически так же быстро, сохраняться равновесие и не падать даже при подъеме на вертикальную поверхность. Назвали его просто – Runbot.

В этом «механизированном организме» воссоздан такой же процесс ходьбы, как у человека и животных, как у человека и животных. Так в 30-х годах XIX века его описал российский физиолог Николай Бернштейн. Судя по данным его исследований, наш мозг начинает контролировать и регулировать ходьбу, когда вид поверхности меняется. Например, когда она становится наклонной или рельефной. Когда же человек или животное следуют по обычной, неменяющейся поверхности за их движение отвечают локальные нервные цепочки.

В новой усовершенствованной модели робота шаги регулируются на основе тех данных, которые передаются с сенсорных окончаний, расположенных на ступнях и суставах этой «умной машины».

Такие устройства позволяют не допустить излишнего напряжения и перегрузки суставов. Они же и дают команды для совершения очередного шага. Располагаются эти локальные контролирующие шаги приборы между суставами и позвоночником человекоподобного механизма.

В случае, когда обычная плоская поверхность сменяется бугристой, начинается подъем или спуск, за регуляцию движения становятся ответственными узлы более высокого уровня. Они отвечают за обучение.

Один из разработчиков Runbot, Флорентин Вергеттер, объясняет, как процесс ходьбы отражается в «мозгу» робота: при столкновении с подъемом или спуском продолжают действовать цепочки низкого уровня, поэтому ничего не меняется, робот опрокидывается и падает. Теперь же появились цепочки более высокого уровня, которые включаются при столкновении «механизированного организма» с переменой поверхности. Сначала включаются сенсоры, а затем высшая цепочка, ответственная за обучение.

При падении машина с антропоморфным поведением понимает, что следует что-то менять, дабы избежать препятствий в виде падения на своем пути. Словно маленький ребенок, робот «учится» на своих ошибках. Правда, у малышей мозг включается в процесс, когда налаживаются локальные цепочки, а когда дети уже овладевают мастерством хождения в полной мере, этот процесс становится автономным. Так что за основу учеными была взята модель поведения при ходьбе ребенка, который только учится это делать.

Роботы, созданные до этого момента, при ходьбе «просчитывали» каждый момент движения, каждый угол, поворот и каждую секунду. Их движение выглядит очень неуклюже и, конечно, мало напоминает ходьбу человека. Модернизированная модель Runbot более аккуратна в своем движении, на многих этапах движение робота совершается будто по инерции. Однако на этом старания ученых не остановятся. Они хотят сделать ходьбу нового робота еще более совершенной и похожей на движение человека. В частности, Runbot должен уметь лучше адаптироваться к перемене рельефа поверхности, а также совершать шаги плавнее, чем сейчас. На данном этапе его шаги выглядят грубоватыми и механическими, научные деятели стремятся исправить это в ближайшем будущем.

На Алтае за миллиард рублей строят 20-километровую дорогу к "поместью Путина" - деньги велел выделить сам премьер

DorrisKraus1983 — Thu, 08 Apr 2010 10:34:40 GMT

Правительство России намерено направить один миллиард рублей на строительство на Алтае автодороги, которая, по некоторым данным, будет вести к "поместью Путина". Строительство ведется по личному распоряжению главы правительства РФ, и, по данным СМИ, этот процесс сопровождается многочисленными нарушениями.

Современная автодорога общей протяженностью 21 километр с тоннелем должна соединить с Чуйским трактом объект, точное назначение которого держится в глубокой тайне, сообщает Altapress. По косвенным данным, это будет либо одна из баз отдыха "Газпрома", либо одна из резиденций российского правительства, либо личная база отдыха Путина.

Один миллиард рублей - это только первоначальный взнос. Общая смета проекта, по данным депутатов алтайского парламента, составляет 3,5 миллиарда рублей, отмечает издание.

Премьер-министр еще 24 декабря 2009 года подписал соответствующее постановление, в котором Федеральному дорожному агентству поручено заключить с правительством Республики Алтай соглашение о предоставлении субсидии.

Между тем, по данным сайта, нет проекта сооружения; не произведены обязательные для подобного рода работ согласования с природоохранными, лесными, культурно-историческими и другими службами; не изучены последствия строительства дороги для региона; наконец, не понятна сама необходимость подобной стройки в одном из уникальных с культурно-исторической точки зрения мест Горного Алтая.

Пройдя по строящейся дороге, журналисты зафиксировали следующие факты: технологическая дорога практически закончена; взрывами и техникой снесены большие участки гор, разрушен первозданный вид ряда межгорных долин; частичному разрушению подвергнуты два курганных могильника.

"Под угрозой уничтожения оказалось уникальное мегалитическое сооружение, представляющее собой ограду из больших квадратных камней с дополнительной кладкой в центре; разрушен священный родник-аржан, рядом с которым находятся остатки поваленного дерева с лентами-дьалама", - пишет сайт.

По словам местных жителей, были уничтожены еще два священных дерева на перевалах; под угрозой находится одна из святынь алтайцев - гора Эне-Межелик, с которой связаны легенды времен их борьбы с китайцами.

"Мы возмущены тем, что подобного рода стройки осуществляются по прихоти одного, пусть даже очень высокопоставленного лица, в обход всех принятых норм и правил, с нарушением действующего законодательства а, главное, без учета мнения местного населения", - пишет издание. По мнению журналистов, строительство основного варианта дороги приведет к еще более масштабным разрушениям.

Выбор первого автомобиля (мужские варианты)

DorrisKraus1983 — Thu, 08 Apr 2010 10:31:53 GMT

Получили права, более-менее научились водить и перед Вами стоит проблема выбора первого автомобиля. Ситуация, с которой сталкивался практически каждый начинающий автолюбитель.

В советское время проблема этого выбора решалась просто – «что удастся достать». Само наличие собственного автомобиля возносило автолюбителя над простыми смертными и неважно было что это вообще за автомобиль – даже «Запорожец» был для большинства несбыточной мечтой.

Избавив граждан от мук выбора, советский режим воспитал особое отношение к автомобилю – его холили и лелеяли, завещали детям и внукам. А главное – в большинстве случаев обслуживали самостоятельно. В итоге «разбираться в машинах» было необходимо каждому водителю-мужчине. Исключения были редкостью и чаще всего относились к номенклатурным работникам, которые могли себе позволить потребительское отношение к авто. У простых автомобилистов была иная участь – вечера в гараже за ремонтом любимого «пепелаца».

Романтический выбор автомобиля

Подобное отношение отчасти сохранилось до сих пор. Люди старой закалки советуют делать выбор первого автомобиля таким образом, чтобы он «научил». Объектом внимания для начинающего автолюбителя по логике таких советчиков должны выступать отечественные б/у автомобили средней степени поезженности, которые «и ездить научат и в устройстве машины разбираться». Особо отмечается, что «в случае чего» их не особо жалко, а кузовной ремонт недорог. Под «случаем чего» подразумеваются мелкие «коцки» на теле машины, которые зачастую сопровождают начало водительской карьеры начинающего «мастера руля».

Подобный подход не лишён романтики. Последовавшие советам бывалых, любят впоследствии вспоминать захватывающие моменты начала водительской биографии – ночи в гараже, многочасовые стояния на трассе с тросом в руке, руки по локоть в масле и ворчанье жены по поводу «грязных железок». Стоит отметить, что при некоторой склонности к технике, из таких начинающих автолюбителей впоследствии вырастают настоящие гаражные гуру. Большинство же воспринимают неизбежные проблемы с такими «вариантами первой машины» как неприятности и не особо желают переквалифицироваться в ремонтников и диагностов. Из таких людей появляются впоследствии ярые критики подержанных иномарок и отечественных «тазов». Впрочем, у «романтического» подхода есть одно важнейшее достоинство – крайне низкий порог «старта». Для начала автомобильной жизни зачастую достаточно всего нескольких десятков тысяч рублей. Обратная сторона медали – непредсказуемость средства передвижения и необходимость в наличии свободного времени для «научения». Если для Вас первый автомобиль – это хобби и Вы не лишены толики романтики, то можно задуматься и о советах «бывалых» и начать рассматривать варианты.

Вариантов не так и много. Тратить больше 150 тысяч рублей на вариант «для научения навыкам ремонтника» просто неразумно, а в пределах этой суммы выбор крайне ограничен.

1. ВАЗ 2108 и производные, включая ВАЗ 2110, 2115, 2114, 2113 и прочие. По мнению большинства «бывалых» идеальный вариант первой машины для начинающих, особенно в провинции. К сожалению, так считают очень многие, поэтому найти не слишком «уезженный» вариант непросто, нужно время. За свои деньги Вы получите приличную управляемость, примитивную конструкцию-«тренажёр начинающего авторемонтника», скрипучий салон и покрытый плесенью имидж «молодёжной машины». Самое главное достоинство – машину починят везде и недорого, поэтому можно не слишком её жалеть. А это большой плюс – при первых поездках исчезает скованность, вызванной боязнью «поцарапать и помять».

2. Подержанные иномарки. Стать «бывалым» можно купив любую иномарку старше 10 лет. В этом случае досуг Вам обеспечен на годы вперёд – Вы будете знать поимённо всех владельцев «разборок» в рамках района, просыпаться ночью с мыслями о поиске «неоригинальной» детали и платить в долларах за новые кузовные детали. Впрочем, шансы купить приличный автомобиль есть и в этом случае, но они мизерны. Чтобы не искушать судьбу, можно присмотреться к бюджетным б/у иномаркам в ценовой категории ВАЗов. Неплохой вариант – различные Daewoo, на которые всегда можно найти недорогие запчасти. Но в плане ремонта (хотя бы на уровне поиска сервиса) опять же придётся на свои силы.

3. «Классика». В провинции с «классики» начинает процентов 40 водителей в независимости от возраста и даже пола. Это уже почти традиция – дешевле ВАЗовской классики купить что-то «на ходу» и ремонтнопригодное просто невозможно. Найти за небольшие деньги нормальную «классику», которая не будет особо сыпаться и тянуть деньги на ремонт сравнительно проще, чем в случае других отечественных авто. За свои деньги Вы получите неудобную посадку, тугой руль, никакую безопасность и управляемость на уровне 60-х годов. Вариант для настоящих мужчин, не боящихся трудностей и равнодушных к мнению окружающих.

Других вариантов нет – разнообразные «Волги», «УАЗы» и прочие «Газели» отпадают по причинам габаритов – начинающему водителю справиться с «тушей» будет нелегко. Впрочем, и здесь бывают исключения…

Резюмируя, можно сказать, что затраты на описанные выше средства передвижения чаще всего непредсказуемы, поломки неожиданны, а удовольствия от вождения в большинстве случаев такие авто не доставляют. Тем не менее, при недостатке денег, наличии свободного времени и при готовности начинающего водителя к трудностям, такие авто «воспитывают» водителя гораздо быстрее, чем современные иномарки. Прагматичный подход к выбору первого автомобиля

Противоположный лагерь советчиков считает, что первый автомобиль обязательно должен быть новым, чтобы начинающий водитель учился именно водить, а не чинить. До недавнего времени совет, несмотря на его логичность, не часто доходил до адресата – на новый автомобиль надо ещё и накопить, а если его помнёшь – то задорого чинить. С появлением автокредитов, «ОСАГО» и «КАСКО» спор лагерей советчиков стал чисто теоретическим. Имея на руках одну и ту же сумму денег, можно сделать разный выбор – купить б/у авто и причислить себя к «романтикам» или купить новый авто в кредит, застраховать его по «КАСКО» и причислить себя к «прагматикам». Стоит отметить, что к «прагматикам» по статистике себя чаще всего причисляют жители мегаполисов, которые относятся к авто как к бытовой технике, не делая из него культа. Причина проста – недостаток времени.

Самое интересное, что «кредитное бремя» и оплата «КАСКО» могут оказаться ниже, чем затраты на ремонт купленного при той же начальной сумме б/у автомобиля. В итоге спор между лагерями переходит в философское русло. «Романтики» получают кое-какие дополнительные навыки в обмен на комфорт и уверенность в средстве передвижения, «прагматики» - просто средство передвижения. Стоит особо отметить, что по мнению инструкторов вождения, мужчины водители, начинавшие с б/у автомобиля через год показывают более высокий уровень навыков в экстремальных ситуациях на дороге и намного лучше разбираются в устройстве автомобиля. В то же время водители, севшие за руль нового автомобиля, совершают меньше мелких ДТП, т.е. водят более аккуратно.

Власти РФ не ответили на признания Daimler во взяточничестве - деньги могли получать слишком влиятельные люди

DorrisKraus1983 — Thu, 08 Apr 2010 10:29:03 GMT

Российские власти и представители политических партий за неделю никак не отреагировали на громкий коррупционный скандал с немецкой компанией Daimler, руководство которой призналось в даче взяток государственным чиновникам в 22 странах, в том числе в России. В компании тогда заявили, что на взятки российским чиновником ушло не менее 5 млн евро.

Как считает "Независимая газета", отсутствие реакции объясняется осторожностью политэлиты. С одной стороны, чиновники ждут, пока будут названы фамилии тех, кто брал взятки в России, с другой стороны, политики пока не могут разобраться, с чьей подачи оказывалась протекция немецкой компании - ведь это могут быть влиятельные фигуры.

- Больше всего "откатов" Daimler сделал в России - на "мерседесы" сотрудникам МВД и Минобороны

Скандал начал развиваться по нарастающей с конца марта. Обвинения против автомобильного концерна выдвинули Министерство юстиции США и Комиссия по ценным бумагам и рынкам против Daimler AG. В списке стран, госслужащие которых получали от немецкой компании дорогие подарки и крупные суммы денег, кроме России, Китай, Таиланд, Греция, Ирак, Хорватия, Туркменистан, Узбекистан.

По некоторым оценкам, концерн Daimler выплатил представителям российских органов власти за 2000-2005 годы в виде взяток около 5,2 млн евро. В минувшую пятницу эти обвинения вслед за материнской компанией признало ЗАО "Мерседес Бенц Рус" - российское подразделение автоконцерна Daimler AG.

Как заявили в представительстве, так как между концерном и Комиссией по ценным бумагам и биржам США было достигнуто мировое соглашение, для них ситуация уже завершилась. Компания Daimler AG после того, как скандал стал достоянием общественности, согласилась заплатить штраф в размере 185 млн долларов, не доводя дело до суда.

В качестве получателей взяток в России руководство Daimler AG указало на сотрудников МВД, гаража особого назначения Федеральной службы охраны и Минобороны, правительство Москвы, мэрию Уфы и муниципалитет Нового Уренгоя.

После передачи дела Daimler в окружной суд Вашингтона Департамент экономической безопасности МВД России заявил о готовности в случае согласия Генпрокуратуры подключиться к расследованию фактов возможного участия российских чиновников в незаконных махинациях с администрацией автоконцерна Daimler. В МВД отмечают, что начнут собственное разбирательство только после получения Генпрокуратурой РФ официального запроса от Минюста США. В Генпрокуратуре ссылаются на отсутствие такого запроса, несмотря на то, что она сама может инициировать расследование.

В пресс-службе Минобороны отказались признать обвинения в коррупции, однако источник в этом ведомстве сообщил газете, что в настоящее время автомобилей Mercedes в министерстве больше нет, за исключением такой иномарки у министра Сердюкова – этот автомобиль принадлежит Федеральной службе охраны.

Не спешат делать громкие заявления или требовать расследования и представители российских политических партий. В ЛДПР отметили, что на повестке дня этот вопрос вообще не стоит, так как хватает других проблем, связанных с подготовкой к амнистии и к празднованию 65-летия Победы. Зампред комитета ГД по конституционному законодательству Виктор Илюхин пообещал выступить с заявлением по этому поводу в пятницу, когда "появятся конкретные факты".

По словам члена "Справедливой России", заместителя председателя комитета Госдумы по безопасности Геннадия Гудкова, он уже дал поручение своему аппарату сделать коллегиальный запрос представительствам иностранных автомобильных концернов о том, сколько дорогостоящих автомобилей ими было продано российским госучреждениям.

Названы условия добровольной отставки Бакиева

DorrisKraus1983 — Thu, 08 Apr 2010 10:26:13 GMT

Президент Киргизии Курманбек Бакиев готов снять с себя президентские полномочия в обмен на гарантии безопасности и при условии, что ему позволят остаться в стране. Об этом от неназванных источников в Джалал-Абаде стало известно корреспонденту Newsweek. Сообщается, что Бакиев находится в Джалал-Абаде.

По словам источника издания, речь идет о гарантиях не только для самого Бакиева, но и для членов его семьи - семи братьев и двух сыновей. Newsweek также приводит слова главы временного правительства Розы Отунбаевой, которая ранее заявила о готовности предоставить гарантии безопасности только Курманбеку Бакиеву.

По данным РИА Новости, которое ссылается на посла Киргизии в России Раимкула Аттакурова, Бакиев в ближайшее время выступит с обращением к населению республики. По словам посла, который поговорил с президентом по телефону, никакого заявления о своей отставке или сложении полномочий он не делал.

Ранее стало известно, что сын Бакиева Максим, который возглавляет Центральное агентство по развитию, инвестициям и инновациям, прибыл в Вашингтон для встреч в Госдепартаменте и Совете национальной безопасности США.

Оппозиция, совершившая государственный переворот в Киргизии, была недовольна в частности тем, что в руководстве страны процветала клановость.

Как передает корреспондент Newsweek, сейчас обстановка в Бишкеке относительно нормализовалась, однако остается напряженной. На улицах много людей, которые подбирают в качестве сувениров полицейские щиты и каски. Несколько пожарных расчетов тушат Белый дом, где загорелись верхние этажи

В столице не работают кафе и магазины, открыты только небольшие палатки. Дружинники, которых с каждым часом все больше, патрулируют город, стараясь не допустить мародерства.